近日，河南鐵塔在鄭州地鐵5號(hào)線率先攻克3.5GHz頻段地鐵隧道5G覆蓋難題，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、聯(lián)通、電信三家運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)全覆蓋的地鐵線。其中，中天科技提供的5／4新型5G漏纜是該項(xiàng)目最重要的5G信號(hào)傳輸及發(fā)射載體。
據(jù)了解，地鐵因人流眾多和環(huán)境封閉，對(duì)通信信號(hào)要求極高。如何在地鐵里實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，“傳統(tǒng)13／8漏泄電纜地鐵覆蓋方案無(wú)法支持3.5GHz頻段5G覆蓋”是業(yè)內(nèi)乃至全球的重大技術(shù)難題。中天科技5／4新型5G漏纜，通過(guò)對(duì)泄漏槽孔的特殊處理，解決了同時(shí)兼容中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)傳輸?shù)碾y題。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，地鐵站廳臺(tái)平均下載速率達(dá)700Mbps以上，隧道內(nèi)行車過(guò)程中車廂內(nèi)下載速率達(dá)630Mbps（雙纜部署，后續(xù)部署四纜后可達(dá)到1Gbps以上）。
為搶占5G發(fā)展先機(jī)，中天科技在剛進(jìn)入4G時(shí)代就展開(kāi)5G新產(chǎn)品、新方案的攻堅(jiān)研發(fā)，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行5G產(chǎn)業(yè)化布局，相繼研制出“5G廣角輻射型室分漏纜”、“5G光電復(fù)合纜”、“5GHz頻段柔性波導(dǎo)漏纜”等產(chǎn)品，部分通過(guò)江蘇省工信廳鑒定，綜合技術(shù)性能達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。
鄭州地鐵5號(hào)線5G覆蓋方案的成功實(shí)施和驗(yàn)證是一個(gè)突破性的創(chuàng)新，為后續(xù)我國(guó)乃至全球范圍內(nèi)地鐵5G建設(shè)提供了真實(shí)可靠的參考。中天科技將以此為契機(jī)，繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新、注重品質(zhì)，以更高端的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深化5G布局，擁抱5G時(shí)代的到來(lái)。
（作者：王斌）