近日，日本東京電力公司（TEPCO）宣布支持5G建設(shè)，向運(yùn)營商開放電力鐵塔以安裝5G基站和天線設(shè)備等。

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日本運(yùn)營商希望在2020年商用5G，但5G需要建設(shè)大量基站，運(yùn)營商面臨著基站建設(shè)、租賃成本和物業(yè)談判等諸多壓力。

東京電力公司（TEPCO）瞄準(zhǔn)了電信業(yè)的5G痛點(diǎn)，利用現(xiàn)成的電力鐵塔資源，為運(yùn)營商提供基站站址和通信鐵塔，以希望成為電力公司的新收入來源。

為此，東京電力公司與JTOWER合作，計(jì)劃于7月18日推出一個網(wǎng)站，該網(wǎng)站以地圖的形式，方便運(yùn)營商查詢可提供基站安裝的站點(diǎn)。

JTOWER是一家專注室內(nèi)通信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享解決方案的公司，其共建共享解決方案可應(yīng)用于購物商場、辦公室建筑、酒店、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、教育機(jī)構(gòu)等場景。

JTOWER解決方案

從合作伙伴關(guān)系看，東京電力公司的愿景顯然不只是把電力鐵塔租給運(yùn)營商收點(diǎn)租金就完事，而是以未來5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享為長遠(yuǎn)目標(biāo)。

東京電力公司表示，5G是通信服務(wù)的一場劇變。4K、8K高清視頻需要更高速的網(wǎng)絡(luò)連接，尤其是密集城區(qū)、體育館、高鐵等場景；大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)需要100%全覆蓋網(wǎng)絡(luò)；自動駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療等超高可靠低時(shí)延連接關(guān)系著人的生命安全。

因此，5G建設(shè)成本和維護(hù)成本是運(yùn)營商面臨的巨大挑戰(zhàn)，唯有充分共享各種社會基礎(chǔ)設(shè)施，才能降低5G投資風(fēng)險(xiǎn)。

東京電力公司瞄準(zhǔn)了電信業(yè)痛點(diǎn)，率先涉足通信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。

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在電力鐵塔上掛基站天線并不是新鮮事。

這是來自英國運(yùn)營商EE的掛在電力鐵塔上的天線和設(shè)備...

下面這張圖同樣來自英國，實(shí)際上是vodafone和orange兩家運(yùn)營商共享一座電力鐵塔…

來自日本運(yùn)營商的電力鐵塔和基站共享

其他一些電力鐵塔和基站共享...

這個就有點(diǎn)坑了，尼瑪，調(diào)天線是個多么危險(xiǎn)的工作啊！

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AT&T的AirGig項(xiàng)目也正是利用現(xiàn)成的電力基礎(chǔ)設(shè)施共享來部署5G固定無線網(wǎng)絡(luò)。AirGig將毫米波與電力線結(jié)合起來，沿著電力線傳送毫米波信號。

AT&T表示已經(jīng)開始和電力公司深入談判共享電力基礎(chǔ)設(shè)施，并吐槽基站租金太貴，需要尋找新的合作伙伴共同探索可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。

總之，5G網(wǎng)絡(luò)要及時(shí)、大規(guī)模部署，或?qū)㈩嵏材壳暗耐ㄐ呕A(chǔ)設(shè)施共建共享模式，甚至兩家運(yùn)營商合起來建5G也有極大可能。日本的電力公司主動出擊，美國的運(yùn)營商在擴(kuò)大合作伙伴范圍，新型的通信共建共享模式已浮現(xiàn)。